lunes, 31 de diciembre de 2012

Adiós 2012. Hola 2013

Hoy, día 31 de diciembre de 2012, quiero desear a todos aquellos que entran en estas páginas, una buena salida de año, y que la entrada del nuevo traiga las venturas que todos merecemos y que unos pocos nos privan de ellas.
Bien sea con las doce uvas de la suerte, con fuegos artificiales, con lentejas, quemando monigotes alusivos, en torno a una chimenea humeante o dándose un baño en la playa, que el año nuevo entre vigoroso e ilusionante, y que a cada uno de vosotros os conceda las ilusiones que sin duda os corresponden.
¡FELIZ AÑO NUEVO! ¡HAPPY NEW YEAR! ¡BONNE ANNÉE! ¡EIN GUTES NEUES JAHR! ¡FELICE ANNO NUOVO! ¡BON ANY NOU! ¡URTE BERRI ON! ¡KALI CHRONIA! ¡XIN NIAN KUAI LE! ¡S NOVIN GODOM! ¡ROSH HASHANÁ! ¡FELIZ ANO NOVO! ¡AAM  SAIID! ¡K'ME AMUPE WE XIPANTU!

domingo, 30 de diciembre de 2012

Fotos espectaculares de aeropuertos en el mundo

Aeropuerto Yrausquin (Saba-Antillas Holandesas)
Aeropuerto de Toncontin (Tegucigalpa-Honduras)
Aeropuerto de Tenzing (Lukla-Nepal)
Aeropuerto Matekane (Leshoto)
Aeropuerto Mariscal Sucre (Quito-Ecuador)
Aeropuerto de Macao (China)
Aeropuerto de Kansai (Osaka-Japón)
Aeropuerto Congonhas (Sao Paulo-Brasil)
Aeropuerto Barraisas (Islas Hébridas-Escocia)
Aeropuerto Courchevel (Francia)
Aeropuerto de Funchal (Madeira-Portugal)
Aeropuerto de Gisberne (Nueva Zelanda)
Antiguo aeropuerto de Hong Kong


viernes, 28 de diciembre de 2012

Las mentiras sobre las subvenciones al carbón español

Mucho se está hablando últimamente del carbón español y de que se encuentra subvencionado. Que si los mineros por aquí, que si los mineros por allá. Pero nadie –o por lo menos aquellos que critican pontificando- pone encima de la mesa lo que “cobran” del Estado –de todos los contribuyentes- otras fuentes energéticas.
Puede que el carbón español sea más caro que el polaco o el vietnamita, pero también es más caro el plátano canario que el ecuatoriano, y no escucho a los popes neo-liberales hablar mal de la fruta isleña, la cual recibe cuantiosas cantidades de ayudas, lo cual me parece de lo más lógico, ya que las condiciones de cultivo en el país americano son cuasi feudales y esclavistas. Lo mismo sucede con el carbón. Las precarias condiciones salariales y de extracción en Polonia y Vietnam, nada tienen que ver con las existentes en las cuencas españolas.
Pero vayamos al meollo de la cuestión. ¿Cuáles son los costes de cada energía? En el cuadro siguiente se encuentra la respuesta.

CARBON
1,82 Cts de € por Kilowatio
EOLICA
4,29 Cts de € por Kilowatio
HIDRAULICA
4,38 Cts de € por Kilowatio
COGENERACION
5,12 Cts de € por Kilowatio
BIOMASA
7,07 Cts de € por Kilowatio
RESIDUOS
9,03 Cts de € por Kilowatio
SOLAR
42,86 Cts de € por Kilowatio

¿Cuál de estas energías le cuesta más al Estado español? ¿Cuál le cuesta menos? La demagogia tiene las patas muy cortas y la desinformación también. ¿Cuánto nos está costando a los españoles el llamado Deficit Tarifario de las eléctricas?
Parafraseando parcialmente a Bob Dylan, la respuesta debe de estar en el viento.

jueves, 27 de diciembre de 2012

The Ritz. Paris

¿Qué tienen en común gente como Marcel Proust, Jean Cocteau, Cole Porter, James Joyce, Graham Green, Mary Welsh (amante y cuarta esposa de Hemingway), Jean Paul Sartre, Coco Chanel y otros muchos personajes célebres de la historia? Simple, que se alojaron o compartieron momentos en el Hotel Ritz de París.
La Place Vendôme, no sería igual sin este ícono hotelero mundial. Desde 1898, año en el que César Ritz inauguró el establecimiento, la marca de su apellido está unida al lujo, al refinamiento, a la atención y a la perfección
De este templo se pueden decir muchas cosas, y todas buenas. Sus amplias y lujosas habitaciones, con brocados, relojes de época, chimeneas y baños de mármol, son detalles que se dan por hechos. “¡Es el Ritz!” se exclama. La extrema amabilidad y el exquisito trato de su personal, no llaman la atención, es lo habitual, es la norma. “¡Por favor, no me esperaba menos del Ritz!”, dicen sus asiduos.

Putting on the Ritz

Las anécdotas acaecidas entre sus muros, la vida transcurrida en momentos dulces y amargos de la historia, los hechos ocurridos en sus salones y las tendencias de moda y hacer que salieron de sus estancias, son lo más relevante de este hotel.
París eligió este hotel en los años 50 para bailar. Fred Astaire compuso Putting on the Ritz, para homenajearlo. De su petit bar surgió el Bloody Mary, cocktail “sin alcohol” creado por el barman para Ernst Hemingway, ya que su esposa no quería que oliera a licor. Coco Chanel estableció aquí su cuartel general. El rey Faruk, almorzaba en L’Espadon, con un biombo delante, ya que el protocolo prohibía que la gente lo viera comer. Scott Fitzerald devoró una por una las flores de un ramo de orquídeas, al ser rechazado por una mujer. Picasso y Arthur Miller, se corrieron grandes juergas en la intimidad. Se podrían contar millones de anécdotas y millones de historias.

Mil y un detalles

El espíritu del Ritz, es la obsesión por el detalle, la exigencia de la perfección y la búsqueda de la belleza.
Cantidad de imágenes se guardan en la memoria. Un millón de panecillos frescos y bollos crujientes al año salen de sus hornos. Aquí se creó el Grand Marnier, en una noche mágica. Flores, flores y flores que inundan con sus aromas y colores todas las estancias. Las aguas templadas de su piscina interior, invitan a la relajación. El mobiliario de época, se convierte en museo. El gran cocinero Escoffier creando la Copa Melba, postre universal, en honor de la cantante Nelly Melba. Y el champagne. ¡Qué sería del Ritz sin el champagne, y del champagne sin el Ritz! Mares del espumoso regaron las gargantas de visitantes en sus más de cien años. Hasta hubo divas, que exigían cajas de La Veuve para llenar las tinas, y bañarse entre burbujas.

“Paris vaut bien une messe”

La célebre frase de Enrique IV de Navarra, viene de perlas para definir a esta ciudad. La humanidad debe al general Von Choltitz, que no la arrasara en 1944. Gracias a su desobediencia, se puede degustar hoy día el sabor de la ciudad del amor y de la ville lumière.
Montmartre, con Le Sacre Coeur, sus pintores, Pigalle y el Moulin Rouge, Montparnasse, con sus escritores, cenas románticas en la rive gauche, Saint Germain, con sus bistrós echados a la calle, Latino, con La Sorbonne templo universitario con cicatrices del mayo del 68, Faubourg St. Honnoré, con les ateliers de alta costura, son barrios de obligada visita para el forastero.
La Madeleine, el museo del Louvre, el Centro Pompidou, el cementerio de Les Invalides, Notre Dame, Las Tuillerías, Les Halles, la Opera, la Bastilla, La torre Eiffel y muchos más centros de atracción, son focos recomendados de París, sitios singulares a los que el viajero puede acceder en metro, de forma rápida y conveniente.
Paris y el Ritz, el Ritz y Paris, tanto monta, monta tanto. Al alcance de unos privilegiados –sus precios oscilan entre 850 y 14.000 euros por noche-, si Paris, bien vale una misa, el hotel al menos merece una oración.
Como decía Hemingway, “Cuando se está en París, la única razón de no alojarse en el Ritz, es la falta de medios”.

miércoles, 26 de diciembre de 2012

Argentina, Buenos Aires y su definición: pasión.

Para refrescar un poquito, hoy voy a escribir sobre un país fascinante y sobre su capital. Sobre Argentina y sobre Buenos Aires. Espero se relajen y viajen con la imaginación.
Buenos Aires - Puerto Madero

Buenos Aires - Obelisco

Llegar a la Argentina, a través de Buenos Aires, es llegar a un mundo distinto, inmenso, enorme. Calles kilométricas, avenidas infinitas, río que parece un mar, campos apabullantes, tráfico infernal.
Carlos Gardel
Pero a medida que vas conociendo al monstruo, recibes calambrazos que reviven tu laxo cuerpo. ¡Mi Buenos Aires querido! decía con añoranza Gardel, aludiendo a esta gran ciudad, puerta de entrada a uno de los países más atractivos del mundo, cuyos encantos se encuentran en cualquier esquina por la que podía pasear Borges, en su gente, en su ambiente con un toque mágico, que se define con una sola palabra: pasión.
Tango
Porque pasión tiene el taxista que te lleva a tu lugar de alojamiento, al darte la bienvenida, mientras te habla de política, fútbol o literatura; pasión tienen los conductores de autos que "manejan" como si estuvieran en Monza; pasión tienen las calles repletas de oscuras y claras historias, algunas de ellas difíciles de contar. Sí, pasión es la palabra y pasión es el sentimiento que percibes.
Esta palabra define a Argentina y a los argentinos. Algunos de sus más conocidos iconos la desbordan. ¿Qué me dicen del tango?¿Qué siente alguien que ve como agarra el hombre a la mujer en este baile? ¿Qué siente la mujer al sentirse agarrada? Comprendo ahora el deshielo de los glaciares y el calentamiento de la atmósfera.
El Clásico: Boca - River
¿Y el fútbol? Verdadero objeto de acaloradas opiniones, discusiones y disputas cuando se trata de camisetas partidistas, y aunadas y unidas bajo la elástica albiceleste.
Asistir a un Boca Juniors - River Plate en la Bombonera, o en Martínez, es un espectáculo único en el mundo, lleno de colorido, fanatismo desbordado y emoción, que no dejará a nadie indiferente, aunque no le guste el deporte del balompié, el deporte dominante hoy en el mundo.
Si vemos 20.000 personas en algarabía, aplaudiendo, devorándose las uñas, al aire libre, degustando unas sabrosas fresas, mirando sin perder detalle y de forma abigarrada lo que ocurre en el pasto, transmitiendo energía a los contendientes, ¿qué vemos? Pasión única en el mundo. Palermo, privilegiado lugar donde se dan cita para competir en perfecta armonía el hombre y la bella bestia, el caballo. El Abierto de Palermo, la Meca del Polo, deporte atractivo y singular, que desparrama fuerza, destreza y corazón, como lo hacía Gardel, el gran Carlos Gardel con los versos que salían del barrio, del arrabal, para hacer llegar al mundo el sentimiento argentino, el sentimiento apasionado, enamorado de su tierra, de su gente, de sus costumbres.
Abierto de Polo de Palermo
La naturaleza desbordante de este país, se desparrama en los cuatro puntos cardinales, como se desparrama el río en Iguazú, formando las impresionantes cataratas del mismo nombre, cuyo estruendo se oye desde lejos, y, que al llegar a ellas, penetra a fondo en tus sentidos provocando un erizamiento de la piel.
Enamorado te quedas al visitar la Patagonia, con sus paisajes limpios, majestuosos, con sus glaciares y lagos, con sus inaccesibles parajes, con la calidez de sus gentes allá donde el mundo se acaba, donde volvemos a matrimoniar con esta tierra nuestra y donde nos sentimos pequeños al lado de tanta grandiosidad.
Buenos Aires - Teatro Colón
De vuelta a Buenos Aires, el Colón, teatro de los teatros -uno de los cinco más importantes del mundo por su fantástica acústica-, símbolo de la oferta cultural de la ciudad, reducto de fantasmas, de besos, de voces, que entre sus paredes guarda infinitas noches de amor, de guiños, de encuentros y desencuentros, en una sola palabra, de vida.
La Patagonia, las cataratas del Iguazú, el teatro Colón, el tango, el fútbol y el polo, pueden representar lo que es Argentina: naturaleza, cultura y pasión.
Patagonia Argentina

viernes, 21 de diciembre de 2012

De Bankia, Rato y otros asuntos

El viernes 11 de mayo de 2012, escribí este artículo sobre la situación de Bankia. Hoy, con la declaración como IMPUTADO, sí como IMPUTADO de Rodrigo Rato, creo que vuelve a ponerse de actualidad. Por eso lo re-edito. Espero sea de su interés.

¡Ay Bankia, Bankia! ¡Menudo nombrecito que tienes! Seguro que se han pagado cientos de miles de euros por el mismo.
Miguel Blesa
Ahora los “amos” de la entidad –es decir el PP-, le echa las culpas a otro alienígena, a MAFO (Miguel Angel Fernández Ordoñez), máximo responsable del Banco de España (BdE). Puedo presumir de memoria, y como dice un columnista de La Nueva España de Oviedo, si pregunto ¿molesto?: ¿cuántos años hace que la cúpula de Caja Madrid estaba en manos de los peperos? Según recuerdo –por si me equivoco, tiro de Wikipedia-, desde el año 1995, con la primera legislatura de Alberto Ruiz Gallardón, actual ministro de Justicia. Es decir, si no sumo y resto mal, 17 añitos de marras. Fue Miguel Blesa, el elegido para llevar los mandos de la caja madrileña, en el año 1996. Este jienense, definido por Carlos Carnicero como, “un golfo con trajes y camisas a medida”, entró en la entidad por ser amigo de José María Aznar, y que al igual que los ínclitos Villalonga y Francisco González (actual presidente del BBVA) –otros “grandes amigos” y “compañeros de pupitre”-, demostraron que en la España del PP, es mucho más rentable tener un amigo colocado, que jugar a la lotería para hacerse multimillonario. Blesa fue célebre por sus ataques al PSOE, pero más célebres fueron sus faraónicos gastos: ¿Se acuerdan del coche de 500.000 euros? ¿Se acuerdan del chalet en Florida, para descanso de sus altos directivos? ¿Se acuerdan de las millonarias indemnizaciones al abandonar la firma, de él mismo y de sus más cercanos colaboradores?

Y en esto llegó Rato

Justo en plena eclosión de la crisis financiera, Caja Madrid salió a la palestra por las luchas intestinas dentro del Partido Popular –entre Esperanza Aguirre, Rajoy y Gallardón-, para colocar al nuevo jerarca bancario. Caído Blesa en desgracia –igual que en el kommintern soviético-, la pizpireta lideresa madrileña movía fichas para colocar a su protegido, Ignacio González. En la otra orilla, no era bien visto este posicionamiento, ya que entonces, el poder absoluto estaría en manos de Aguirre. Rajoy, decidió. Su antiguo compañero de gobierno, Rodrigo Rato, estaba en el paro, y que mejor destino que el de la presidencia de la cuarta entidad financiera de España.
Rodrigo Rato "babeando"
Este señorito asturiano nacido en Madrid, tenía fama de buen gestor y mejor economista. Los que conocemos su historia y sabemos algo de economía, no estamos de acuerdo con la anterior proposición. Fue ese ministro que privatizó Telefónica, Repsol, Argentaria, Tabacalera y Endesa entre otras. Fue ese ministro que sacó una ley para liberalizar el suelo, iniciando así la burbuja inmobiliaria. Fue ese vice-presidente, que se quedó a las puertas de ser candidato a la Presidencia de España, porque –según las malas lenguas-, no le caía bien a la actual alcaldesa de Madrid, por estar divorciado. Y fue ese gran gestor, que se fue por piernas del FMI, entidad que lo tachó de vago y de no enterarse de nada.
Ahora lo ha vuelto a repetir –lo del FMI-. Cuando vienen mal dadas en BFA-Bankia, abre la puerta y se va. Pero se va con los bolsillos llenos. ¡Qué gran gestor, si señor!

¿Cuál será el futuro de Bankia y de las Cajas de Ahorro?

Hace más de un año, (Una oportunidad perdida) escribí un artículo sobre este tema. Ahora el Estado entra en Bankia, pero sin otorgarle un status de banca pública de verdad. ¿Cuánto dinero público se va a ir a esos pozos sin fondo que son las cajas de ahorro? ¿Por qué los directivos se llevan unas obscenas indemnizaciones después de dejarlas en la quiebra y después de obtener unos salarios pingües y escandalosos? ¿Por qué no hay responsabilidad judicial para aquellos que no han tenido un comportamiento ético? ¿Por qué se contrata a un ejecutivo teóricamente jubilado (Bankia, Goirigolzarri y su pensión) para pilotar el saneamiento de Bankia?
El gobierno que conteste y resuelva estas dudas, tendrá mi más sincera consideración.

jueves, 20 de diciembre de 2012

Breve historia de Spantax, legendaria compañía española de aviación


Coronado Jet despegando en Son Sant Joan





Fundada por Rodolfo (Rudy) Bay en 1959, Spantax era el nombre de una aerolínea española con sede en Palma de Mallorca. Sus primeros aparatos fueron pequeños aerotaxis británicos, comenzando su expansión con la incorporación de aviones McDonnell Douglas DC-3, con los que empezó a operar en vuelos de transporte de carga y personal para los campos petroleros de el Aaiún en el Sahara y más tarde transportando turistas en las Islas Canarias y en las Baleares.

Comienzo de la era charter
En 1962 la compañía consiguió permiso para poder operar vuelos chárter. A los DC-3 se unieron otros aviones Douglas como los DC-4DC-6 y DC-7. En 1966 ya transportaba casi 700.000 pasajeros al año y continuaba su expansión. La adquisición del Convair 990 Coronado, uno de los mejores y más rápidos reactores de pasajeros existentes en la época, marcó en 1967 el punto más álgido de la compañía, con una joya aeronáutica que marcó un record de velocidad en aviones comerciales.

El inicio del declive
Dos accidentes en 1970 (Estocolmo-Arlanda) y 1972 (Tenerife-Los Rodeos), y un tercero tras chocar en vuelo con un DC-9 de Iberia al suroeste de Francia en ma
rzo de 1973, debido a una huelga de controladores galos, empezaron a nublar la imagen de la compañía palmesana, si bien, al programar vuelos trasatlánticos con dos McDonnell Douglas DC-8 y un McDonnell Douglas DC-10, se convirtió a mediados de la década de los 70, en la segunda compañía aérea de Europa, al transportar más de 2 millones de pasajeros al año.
Coronado Jet en Arlanda
Con la crisis del petróleo de 1979 Spantax comenzó a sufrir dificultades financieras, agravándose por un accidente de su DC-10 al despegar del aeropuerto de Málaga en septiembre de 1982, en el que murieron más de 50 personas. Intentó desesperadamente rejuvenecer su flota, primero con McDonnell Douglas DC-9, más tarde con Boeing B- 737 y en sus últimos meses de vida con McDonnell Douglas MD-83 y fue retirando los ya obsoletos y antieconómicos Convair 990 Coronado, por su elevado gasto de combustible.

El fin del sueño de Bay 
El incremento del coste de combustible, junto con una gestión inadecuada de la flota, hizo que en 1987 Spantax fuera cedida a un grupo financiero luxemburgués, con la esperanza de una inyección de capital, inyección que nunca se realizó, frustrando los planes de renovación de flota con aviones Boeing B-767, que eran el salvavidas de la empresa.
Spantax dejó de operar el 29 de marzo de 1988 presentando a continuación expediente de quiebra, desapareciendo el sueño de su fundador de crear una empresa que recorriera el mundo con su levita blanca y azul.
DC-3 de Spantax
Spantax, constituyó el motor de la aviación charter española, y llevó riqueza a Baleares y Canarias. Los homenajes al turista un millón, dos millones, aún se recuerdan y fueron posibles gracias a esta empresa que no pudo superar el enorme cambio producido en la gestión de la líneas aéreas.
Muchas personas españolas y europeas que hoy tienen entre 40 y 50 años, tuvieron su bautizo de aire en esta compañía que les llevaba a su destino vacacional cargando en sus bodegas con maletas, sillas y sombrillas de playa. Fue una compañía grande, enorme, y abrió nuevas expectativas económicas a un país de turismo, de sol y sangría, de corridas de toros para guiris, pero que contribuyó de manera notable a la industria española del turismo, y eso se lo ganó por derecho.

miércoles, 19 de diciembre de 2012

La historia del avión "MALO" de Aerolíneas Argentinas

El "MALO" en sus años de esplendor


Esta historia tiene ya varios años, pero no se conocía de manera masiva, siendo los aficionados al particular mundo de los aviones los únicos sabedores de esta leyenda.
Se trata del caso de una azafata a quien le diagnosticaron una enfermedad terminal y decidió terminar sus días de trabajo en su nave favorita. La mujer murió horas después de su último vuelo y poco después comenzó el misterio, ya que hay numerosos relatos de encuentros con el espectro de la azafata dentro del avión hoy abandonado.
El "MALO" descansando en Ezeiza-Buenos Aires
Actualmente, el Boeing se encuentra abandonado, y es una especie de proveedor de piezas para otras aeronaves, si bien nadie se anima a desguazarlo completamente.
El avión resiste, a pesar de que fue retirado de servicio en el año 2001 poco después de la muerte de la azafata. Ya dado de baja, un día los técnicos comenzaron a trabajar en los motores para retirarlos, y los estruendosos ruidos que se escuchaban dentro hicieron que ningún técnico se anime a trabajar solo en el avión.
La historia tiene como uno de los protagonistas al Boeing 747 matrícula LV-MLO, que en el ambiente de la aviación es conocido por todos como “MALO” por una deformación de sus tres últimas siglas. Los libros sostienen que fue el segundo Jumbo incorporado por Aerolíneas Argentinas en el año 1979, concretamente el 13 de enero, siendo en su momento, el orgullo de la flota.
En 1983, pasó a formar parte de la flota de la firma Flying Tigres, con los colores de Metro Internacional, y luego con Federal Express. Esto ocurrió hasta que en 1990 regresó a operar con Aerolíneas Argentinas. A mediados de 2001 llegó su hora y fue dado de baja.
Es en este momento cuando comienza la relación del “MALO” y el misterio de la azafata. Todos los testimonios de comandantes, técnicos y personal aeronáutico coinciden en afirmar que una tripulante de cabina, una bella azafata que trabajaba en el oficio con auténtica vocación, fue diagnosticada de una enfermedad terminal. Ella había trabajado bastante en el “MALO”, y sentía especial cariño por el aparato porque se trataba de una mujer muy creyente, y el “MALO” hizo su bautismo de vuelo un 8 de diciembre de 1978, el día de la Inmaculada Concepción.
Cuentan que la azafata se las rebuscaba, gracias a sus contactos y su excelente desempeño, para prestar servicio en el “MALO”, algo que lograba bastante seguido. De hecho, la última vez que pudo volar, antes de morir por el avance de la enfermedad, lo hizo en el “MALO”. Falleció pocas horas después de ese último vuelo. Los problemas comenzaron a las pocas semanas de la muerte de la azafata, en ocasión de una revisión del aparato en los hangares. Una figura muy borrosa y transparente se les apareció a dos mecánicos en la bodega trasera de carga. Se testimonia que, a partir del incidente, hubo algo de alboroto y muchas bromas hacia quienes habían observado el espectro. Al poco tiempo el espectro se hizo visible nuevamente. Ocurrió mientras el personal de limpieza ponía en condiciones la cabina superior y escucharon ruidos en la sección de primera clase. Uno de ellos bajó por la escalera y en la mitad del pasillo vio una figura humana de pie con el uniforme de azafata de la empresa. En el año 2000, durante una escala del “MALO” en Barajas, un par de mecánicos de Air Plus también salieron disparados por la presencia de algo que se encontraba en la cabina de pasajeros y que los asustó. A partir de ese momento, se decidió dar de baja a la nave y dejó de volar para siempre.
Hoy, el “MALO”, se encuentra varado y en estado de abandono en una zona apartada del aeropuerto de Ezeiza en Buenos Aires, sirviendo de hogar y refugio a la malograda azafata.

martes, 18 de diciembre de 2012

Preguntas sin respuesta del 18 de diciembre de 2012



  1. ¿Por qué se va a usar una entidad privada en el análisis de los afectados por el “Caso de las Preferentes”?
  2. ¿Por qué la banca española sigue anclada en el Siglo XIX?
  3. ¿Por qué el Gobierno de España va a incumplir el objetivo de deficit?
  4. ¿Por qué, la llamada “Bruselas” sigue apretando las tuercas a España?
  5. ¿Por qué ahora han subido la calificación a Grecia?
  6. ¿Por qué El País –el diario-, ha dejado de ser El País?
  7. ¿Por qué en Estados Unidos de América se sigue permitiendo el acceso a las armas a los ciudadanos?
  8. ¿Por qué tenemos una oposición que lo que hace es todo, excepto oposición?
  9. ¿Por qué cada vez que habla la Vice Presidenta del Gobierno de España, Soraya S. de Santamaría, da la impresión que es la niña tonta del instituto?
  10. ¿Por qué tenemos que mantener hoy en día a una Familia Real anacrónica, despótica y alejada de la realidad social?
  11. ¿Por qué sigue siendo Presidente del Gobierno de España, Mariano Rajoy Brey?

lunes, 17 de diciembre de 2012

Hoteles de Lujo en Santiago de Chile

Santiago de Chile, una gran desconocida del turista, y alejada de los más importantes circuitos turísticos del mundo, posee una oferta hotelera de primer orden, con una serie de establecimientos de lujo, los cuales tienen unas condiciones soberbias en cuanto a servicio e instalaciones.
Al contrario de otras grandes urbes, Santiago no tiene hoteles en edificios históricos o representativos. Una vez cerrado el Hotel Carrera, no existe ningún hospedaje que se encuentre al amparo de muros añejos, de otro tiempo, los cuales podrían significar su arquitectura. Grandes rascacielos, de espectacular altura alguno de ellos, jalonan los llamados barrios altos, sitios donde se ubican la gran mayoría de los mismos.
Se eligen cinco, los cinco quizás más representativos, quizás los cinco más singulares dentro de un estándar de lujo y confort.

The Ritz Carlton Santiago
The Ritz Santiago - Fitness Center
The Ritz Santiago - Suite Ejecutiva
Situado en pleno Barrio de Las Condes, este moderno –por el edificio- y clásico –por la filosofía que incorpora- hotel, es posiblemente el nuevo estandarte de la hotelería chilena. La primera sensación al ver el edificio es algo decepcionante. De una arquitectura simple y monótona, coronado por media cúpula alargada y translúcida, donde se encuentra el spa y la piscina, aquella cambia por completo al adentrase en su interior, ya que el viajero tiene la impresión de encontrarse en la Suiza o Viena de los años de esplendor, pero en América del Sur. Sus amplias habitaciones –desde la Deluxe Room, hasta la Suite Ritz Carlton, pasando por las Junior Suite y Executive Suite- son un abrazo al buen gusto y un guiño al clasicismo contenido. Nada sobra y nada falta. Todo en su justa medida. Ni más ni menos. No se debe de perder la merienda, la once en el argot chileno, ofrecida todos los días en el lobby lounge, donde se podrá degustar un variado surtido de pastas y pastelillos, acompañados con diversas infusiones, tes y cafés provenientes de los mejores productores mundiales. A tiro de piedra, a pie, de grandes restaurantes santiaguinos, de la zona El Bosque e Isidora Goyenechea, tiene asimismo cerca el barrio de copas, conocido como Suecia.

                                                                                   Grand Hyatt Santiago
The Grand Hyatt Santiago
Este magnífico hotel puede ser una de las postales más representativas de la capital chilena, por su atractiva y llamativa arquitectura. Su estructura tubular, asemeja a la de una plataforma que acoge a un cohete a punto de ser lanzado al espacio. La grandiosidad de su lobby apabulla al visitante. El acceso a las habitaciones, a través de ascensores abiertos, impresiona. Ya una vez dentro de ellas, con unas sorprendentes vistas, una decoración ecléctica y funcional, sin alejarse de la calidad, hace ver la influencia estadounidense de la cadena que lo gestiona. No hay espacio en Santiago que iguale su piscina, donde cascadas de agua manan por entre pequeños riscos y acantilados de piedra, refrescando tanto al bañista, como al observador anónimo, que se encuentra postrado en una hamaca, evidentemente en tiempos de calor. Todo el año, se puede disfrutar de su restaurante tailandés Anakena, ubicado en el exterior, al lado de la piscina, de Matsuri, probablemente el mejor japonés de la ciudad y de Senso, un italiano tradicional. Ideal para los fashion victims, ya que se encuentra al lado del centro comercial Parque Arauco y de la calle Alonso de Córdova, sede de las grandes firmas internacionales de moda y complementos.

Intercontinental Santiago
Intercontinental Santiago - Habitación Standard
De reciente ampliación y remodelación, y recuperándose aún de la pérdida de Francesca, su excelente relaciones públicas, el Intercontinental Santiago, situado en el comienzo de la avenida de Vitacura, es una buena elección para pasar unos días en la ciudad. Buenas y espaciosas habitaciones, con todas las comodidades imaginables, son la tarjeta de visita de este hotel, donde es obligada la visita al Bice Ristorante Trattoria, para degustar cocina italiana de calidad. Situado en el barrio El Golf, es recomendable pasear por sus arboladas calles cercanas, al igual que tomarse una copita en el Pub Licity, a pocos metros del mismo, luego de haber degustado una copiosa cena en cualquiera de los restaurantes de la zona.

                                                         San Cristobal Tower
San Cristobal Tower by Sheraton
Perteneciente a la división de lujo de la cadena Sheraton, el San Cristobal Tower, en las faldas del Cerro san Cristóbal, es parada habitual de artistas, empresarios y políticos en sus visitas a la ciudad del Mapocho. Característica es la labor del mayordomo, que al igual que en hotel Alvear Palace de Buenos Aires, marca un aspecto de distinción singular en relación a la competencia. Comparte servicios comunes con el Hotel Sheraton adyacente, siendo la tranquilidad y el sosiego su principal atributo, junto con una discreción que marcan la diferencia. Cercano del bohemio Barrio de Bellavista, posee unas estupendas vistas de toda la ciudad y de la cordillera de los Andes.

W Santiago
Hotel W Santiago - Cool Corner Room
Starwood es la marca que engloba los hoteles W, Sheraton, Four Points, Meridian, Westin, St. Regis, siendo los más modernos, en cuanto a edificación y concepto decorativo, los denominados sólo por la letra doble. El situado en Santiago de Chile, es el último gran hotel construido en la ciudad, destacando la piscina –pileta en argot chileno- del último piso, donde el bañista nada por encima de la ciudad. Diversos tipos de habitaciones están a disposición del viajero, siendo la Cool Corner, la que más asombra, por su bañera integrada en la misma, aplicando el concepto de baño abierto, y por sus ventanales que hacen que la estancia sea suprema, igual que la vista panorámica.
En plena calle Isidora Goyenechea, está en el mismo corazón de los restaurantes selectos de la ciudad fundada por Pedro de Valdivia.

Todos estos hoteles, son solo una disculpa para visitar una de las ciudades más desconocidas de Sudamérica, y conocer la diversidad de vida, ambientes u ofertas de todo tipo que Santiago ofrece al viajero. Santiago de Chile, se encuentra al sur del sur.

viernes, 14 de diciembre de 2012

Shanghai (China). Lugares de interés y hoteles de lujo.


Shanghai - Skyline
China es un país con una cultura milenaria, hermético y desconocido para el resto del mundo. Hoy se encuentra de moda por muchos aspectos: turismo, comercio, inversiones, industria. Es la actual fábrica del mundo y cuenta con una ciudad espectacular por sus construcciones, por sus edificios y por ese sabor colonial que aún no ha perdido. Estamos hablando de Shangai.

Shanghai

Con más de 20 millones de habitantes, es la ciudad más poblada del gigante asiático. Situada en el Delta de Yangtsé, es la urbe china más pujante en cuanto a negocios y crecimiento. Sus rascacielos son alucinantes, y llama la atención el contraste con la llamada China tradicional presente en la mayoría de sus calles y barrios. Su clima es continental, siendo más suave que el de las grandes ciudades europeas.

Los imperdibles de Shangai

Cuando uno llega a esta impresionante megalópolis, puede encontrarse dubitativo en cuanto a los sitios a visitar. Intentaré hacerle una guía sucinta y clara, para ayudar al viajero en su elección.
The Bund - Shanghai
El Bund. Situado junto el río Huangpu, el Bund de Shanghai fue una vez considerado el centro financiero del Lejano Oriente. Es considerado a menudo como el museo de los edificios, debido a las numerosas construcciones diferentes que salpican el horizonte. La suma de los modernos rascacielos en su sky line, ofrece un fuerte contraste entre la vida contemporánea y el estilo del pasado. Imprescindible su visita.
Yuyuan - Shanghai
Jardín de Yuyuan. Es un jardín de estilo tradicional Ming, construido originalmente en 1559, saqueado y restaurado varias veces desde entonces, con unos pabellones exquisitos, es un placer recorrer sus interminables caminos, recreándose con los jardines esculpidos en su interior. Cerca del jardín, se puede visitar el famoso Puente Zigzag y su famosa Casa de Té, al igual que un bazar célebre por sus artículos.
Xintiandi - Shanghai
Shanghai Xintiandi, o La Ciudad de Salón, es un lugar para descansar y relajarse después de un largo día explorando Shanghai. Una ventana al pasado y al futuro, a China y al mundo. Esta zona se ha desarrollado mediante la conversión de edificios de viviendas en un entorno multifuncional y como centro de entretenimiento. Las construcciones en  Shikumen conservan las antiguas paredes, azulejos y el exterior de las antiguas viviendas de Shanghai, mientras que los espacios interiores han sido diseñados y decorados a un nivel completamente moderno.
Oriental Pearl TV Tower. Esta torre de comunicaciones, tiene un diseño contemporáneo y pintoresco en el impresionante horizonte de Shanghai. Es recomendable subir a sus 468 metros, y admirar el panorama impresionante que se puede ver desde allí. Situada la punta de Lujiazui en el distrito de Pudong, frente al Bund, el diseño del edificio se basa en un verso de un poema de la dinastía Tang, Song by Pipa Bai Juyi, y describe el sonido de una flauta que cae sobre unas placas de jade.
French Concession - Shanghai
French Concession. Las boutiques y casas exclusivas de café de la antigua Concesión Francesa, son los aspectos más representativos de este barrio residencial, uno de los más elitistas de Shanghai, que se caracteriza por una arquitectura excepcional en un entorno exuberante.
Parque Fuxing. Situado en el centro de la Concesión Francesa, es uno de los jardines más viejos y más hermosos de Shanghai. De estilo francés, impresionan sus arreglos florales y sus fuentes simétricas, mientras se pasea por caminos con áboles perfectamente alineados.
Templo de Buda - Shanghai
Templo del Buda de Jade. Construido en 1882, el Templo del Buda de Jade es uno de los edificios más famosos de Shanghai. Perfecto para la relajación y la meditación, alejado de las multitudes del centro de la urbe.
Mo Gan Shan Art District. Uno de los lugares más elegantes de Shanghai, en este distrito, se encuentran talleres artesanales y grandes firmas de exposición de arte, siendo un lugar ecléctico, donde encontrar lo más tradicional y lo más vanguardista.
Calle peatonal Nanjing Road. No hay que dejar de pasear por esta calle peatonal, donde se pueden encontrar tiendas con especialidades locales y pintorescos puestos de mercado tradicional chino.  
Nanjing Road - Shanghai
Antiguo Templo de la Ciudad. Taoísta inactivo, es ahora un atractivo y opulento centro turístico. Dentro de la arquitectura tradicional de este templo, se abren tiendas y comercios, destacando las joyerías de lujo y las boutiques con marcas exclusivas. Parque del Pueblo. Originalmente fue el hipódromo británico allá por el siglo XIX colonial, presenta hoy en día un frondoso y sereno jardín, con una fuente de unos 30 metros cuadrados y con un centro comercial subterráneo, en el cual destacan las galerías de arte.
Museo de Arte de Shanghai. Este es uno de los centros de arte más importante de China, con más de 8.000 obras en su colección. De estilo neoclásico en su exterior, sus interiores son contemporáneos, fruto de la colaboración de importantes diseñadores actuales.
Shanghai Film Parque. El antiguo Hollywood de Shanghai, es hoy en día un museo en el cual se pueden descubrir los antiguos estudios y platós, así como el atrezzo clásico y los almacenes de vestuario del añejo centro de cine de la época colonial de los años 30. Se puede disfrutar también de proyecciones de su gran filmoteca.
Grand Theather Lobby - Shanghai
Shanghai Grand Theater. Nombrado varias veces como el mejor centro operístico de Asia, su programación incluye ballet y conciertos sinfónicos, así como actuaciones de importantes artistas internacionales.
Museo de Shanghai. Ubicado en Shanghai Square, el museo tiene la historia de 5.000 años del pasado de China. Con una estructura arquitectónica excepcional de paredes cuadradas frente a un techo circular, proporciona una metáfora de la percepción temprana de China de la tierra, el mundo era cuadrado, mientras que el cielo era redondo.

¿Dónde alojarse en Shangai?

Esta ciudad china, quizás sea la urbe en el mundo con más presencia hotelera. Miles de establecimientos de distintas clases y categorías, se presentan ante el visitante ofreciendo lo mejor de cada uno. Las grandes cadenas hoteleras están presentes, rivalizando con pequeños albergues y hostales en la captación del turista y el hombre de negocios.
Presentaré cinco establecimientos de lujo, que quizás marcan la diferencia sobre el resto, siempre bajo mi punto de vista.

The Peninsula Shanghai
Habitación Standard - The Peninsula
Situado en El Bund, a orillas del río y no muy lejos de la calle Nanjing, ofrece al cliente el apabullante lujo asiático. Hijo menor del no menos famoso The Peninsula Hong Kong, su ambiente es sofisticado de aires coloniales y el servicio está a la altura de su fama. Como ejemplo, el traslado desde y hacia el aeropuerto de Pudong en Rolls Royce para sus huéspedes.
Spa - The Peninsula
Las habitaciones son fantásticas, destacando en las mismas las TV’s de plasma de 46 pulgadas, los baños de mármol y las conexiones para IPod y WiFI gratuitas.
Destaca su spa de aire neoclásico, en el que se pueden recibir tratamientos de reflexología y de infusión oriental térmica.

Shangri La Shanghai
Con vistas al Bund, está situado en la nueva área de Pudong, en el centro comercial, financiero y económico de la octava ciudad más grande del mundo. Dotado de dos impresionantes torres, sus habitaciones son una llamada al placer y al relax asiático.
Habitación Standard - Sangri La Shanghai
Para satisfacer el apetito de los viajeros más exigentes, cuenta con 11 restaurantes de variados y distintos gustos, así como de 3 bares temáticos.
Completan las instalaciones, dos piscinas cubiertas y 2 clubes de salud y tratamientos termales.

Regal International East Asia
Las habitaciones decoradas con ambiente contemporáneo y con toques orientales, ofrecen la tranquilidad y la serenidad  necesaria para el huésped. Situado en medio del Centro Internacional de Tenis, está rodeado de cafés, bares y restaurantes, haciendo de su ubicación un plus en cuanto al ocio y la vida nocturna. Su privilegiada situación, hace que sea fácil el desplazamiento a pie a los mencionados locales.

Grand Hyatt Shanghai
Riverview Room - Grand Hyatt Shanghai
Este hotel, situado en pleno centro de Pudong, es uno de los más altos del mundo. La Jin Mao Tower, ofrece al viajero unas vistas espectaculares desde el bar Cloud 9, el cual es recomendable para beber un cocktail Martini y una más que respetable cocina en sus restaurantes Club Jin Mao, Cucina y Grand Café. Fuera de las suites, se recomiendan las habitaciones con vistas al río, cuyos ventanales hasta el suelo, producen una impresión de estar en el aire, sobre todo por la noche.
Vista desde el Bar Cloud 9
Con los servicios habituales de un establecimiento de lujo, el extra son los masajes tradicionales chinos ofertados en el Club Spa Oasis. Con The Peninsula es mi preferido en la ciudad asiática, siendo muy similar –en cuanto a su arquitectura- al Grand Hyatt Hong Kong y al New World Harbour View de la antigua colonia británica.


Waldorf Astoria Shanghai
Baño hab. Waldorf Astoria Shanghai
River Suite - Waldorf Astoria Shanghai
Con el mismo nombre del célebre establecimiento neoyorquino, y situado en el corazón del célebre Bund de Shanghai, en el Waldorf Astoria Shanghai, se mezclan la historia y la cultura de la comarca, con  la sofisticación del siglo XXI.  Construido en 1911, esta joya arquitectónica de estilo neoclásico ha sido cuidadosamente restaurada con fotografías de archivos y registros de la época, mientras que ha sido dotado con los más nuevos y lujosos equipamientos.
Sus habitaciones son amplias y cómodas, con unos baños magníficos en los cuales destacan las duchas con hidromasaje y los complementos de Hermés.

Hasta aquí el breve recorrido por esta megalópolis oriental, la cual recomiendo visiten por sus infinitos encantos y por la cordialidad de sus habitantes. 愿你享受它 (Que ustedes la disfruten)